Nieuws uit Aalst

--------- Profiesjat Prinsj Joshy !!! ------- 't Principoilsjte vandaug es da ge ni te veil complementen mokt en genietj van 't leiven ! - - - - - - - Covid-19/Griep : Blijf aub voorzichtig en denk aan uw medemens !! - - - - - - - Deel enkel berichten van officiële bronnen om fake news te vermijden !!! - - - - - - - -

dinsdag 22 september 2026

De 'Ginkgo Biloba' of 'stinkpruim'

In het artikel over Het Landhuis - Hotel / Huis Van Langenhove (HIER) had ik het al over de tuin met een heel speciale boom.

Daar staat immers de Ginkgo Biloba, een Chinese fossielboom. 

De Japanse notenboom, ginkgo, tempelboom of eendenpootboom is een boom uit de familie Ginkgoaceae. De soort is oorspronkelijk afkomstig uit China. Hij wordt gekweekt en is niet meer in het wild bekend.

Geen gewone boom dus want er bestaat zelfs een koninklijk besluit over dat uitdrukkelijk meldt : 

“De volgende beperkingen worden voor de behartiging van het nationaal belang aan de rechten van de eigenaar gesteld: 

1 - De Ginkgo Biloba te snoeien; 
2 - In de omgeving ervan werken uit te voeren die zijn normale groei zouden belemmeren”.

Een heel speciale boom dus, want waarom zou een K.B. willen dat er zoveel bijzondere zorgen aan worden besteed? 

Wel, het zit zo … 

De Ginkgo Biloba, of Japanse notenboom' is een iets minder gekende plant, afkomstig uit China (en dus niet Japan!) waar zij is blijven voortbestaan als enige van een speciale boomsoort uit de voorhistorie. 

Het Aalsterse exemplaar is ondertussen, samen met de omgeving, ook geklasseerd en beschermd als landschap.
Dat gebeurde in 1962.


De boom dateert uit de periode dat het huis nog eigendom was van de familie (tussen 1771 en 1896). 

Volgens de Inventaris van de Dendrologische Vereniging had de boom in 2005 een omtrek van 349 cm. 
Tijdens het inventariseren van de boom in 2009 werd een stamomtrek gemeten van 362 cm. 
In februari 2011 had de boom een omtrek van 367 cm (gemeten op een hoogte van 150 cm).

Ter vergelijking, de dikste Ginkgo van het stadspark in Aalst, aangeplant in 1916, had in 2005 een omtrek van 211 cm. 

De totale hoogte bedraagt 25 meter en de grootste kruindiameter bedraagt 18 meter.
De eerste takken beginnen op een hoogte van 4,5 meter.

Het exemplaar in Aalst is vrouwelijk. 

De soort is tweehuizig, de bloemen éénslachtig. 

Omwille van de geur van de vruchten (een zure botergeur) wordt hij ook al eens 'de stinkpruim van het stadhuis' genoemd.

Het is trouwens enkel de vrouwtjesplant die ruikt.
 
Wel speciaal is, dat de plant nogal wispelturig is. 
Ze kan na jaren immers plots van geslacht veranderen. 
Dus het is perfekt mogelijk dat je al lang aan het genieten bent van een geurloze, mannelijke boom, en plots gefopt wordt door een vrouwtjesboom.

Tijdens de herfst vallen de bladeren en de vruchten van de bomen. 


"Als de vrouwelijke zaden in het najaar op de vochtige grond vallen, begint de vlezige zaadhuid te rotten en valt hij er af. 
Daardoor komt er boterzuur vrij dat ruikt als ranzige boter, urine of rotte eieren". 

"Ook zweet bevat een dergelijk boterzuur, net als lijken en bepaalde kazen. 
Dus je kan je voorstellen dat het hier niet echt altijd smakelijk ruikt!" vertelde Bart Backaert (ex-verantwoordelijke van de Aalsterse groendienst).

Een tip? 

Probeer zeker niet op de vruchten te stappen, want dat is vergelijkbaar met iemand die in een hondendrol stapt, daarna in zijn auto gaat zitten en de verluchting aanzet. Je maakt het dus alleen maar erger!

De boom wordt gezien als een levend fossiel, omdat het de enige soort is die overbleef van een aparte orde van bomen die tijdens de Jura-periode (200 tot 145 miljoen jaar geleden) op aarde bestond.

Hij is dus een tijdgenoot van de reuzenhagedissen: de brontosaurus (of schrikhagedis), de dinosaurus (of vreselijke hagedis) en de iguanodon (of tandhagedis). 

De Ginkgo begon eigenlijk als naaldboom en kende zijn hoogtepunt tijdens het dieptepunt van de dinosauriërs. 
Die stierven immers zo’n 65 miljoen jaar geleden uit omwille van een natuurramp, mogelijks een meteorietinslag of plotselinge klimaatverandering. 

De Ginkgoboom leek er echter weinig last van te hebben en overleefde.

Rond het begin van onze jaartelling was de boom echter wél bijna uitgestorven.

In Noord-Amerika en Europa kwam hij al miljoenen jaren niet meer voor, en enkel in het westen van China leefde de boom nog in het wild. 

In het jaar 800 na Christus kwam de Ginkgo dan, samen met het boeddhisme, over van China naar Japan. 

De ‘heilige’ boom werd bij tempels gekweekt en kreeg daardoor de bijnaam ‘Japanse tempelboom’. 

Voor de boeddhisten is het de ‘boom van kennis’, ook vanwege de geneeskracht die al sinds 2800 voor Christus word beschreven in de Chinese literatuur. 
De bladeren zouden goed zijn voor de bloedcirculatie, het geheugen en de longen.

In Europa veronderstelde men dat de boom allang was uitgestorven, maar de Duitse arts en botanicus Engelbert Kaempfer (1651-1716) kwam hem in 1690 toch tegen in Japan.

Hij beschreef de boom in 1712 in zijn 'Amoenitatum Exoticarum' en nam ook enkele zaden mee. 

In 1730 werd dan de eerste boom in de Lage Landen geplant in de Oude Botanische tuin in Utrecht (Nederland). 

De beroemde botanicus Carolus Linnaeus zou dergeljjke boom dan in 1735 in de botanische tuin in Harderwijk hebben gepland, waar hij nog steeds staat.

Later, we zitten dan al in de 19e eeuw, maakt de Oosterse oerboom opnieuw deel uit van de geschiedenis. 

De Duitse schrijver, filosoof en dichter Johann Wolfgang von Goethe was immers fan van de boom, en hij kweekte en plantte honderden exemplaren in de Weimarstreek, waar hij destijds woonde. 

Ook Charles Darwin maakte later nog gebruik van Goethe’s natuurkundige kennis. 

Dat de meteorietinslag bewijst dat het een sterke boomsoort is, werd in 1945 nog maar eens bevestigd.

Ruim 65 miljoen jaar nadat de boom deze vermoedelijke ramp overleefde, bleek dat de Ginkgo op 6 augustus 1945 ook het hoofd kon bieden aan nucleair geweld.

Nadat de Amerikanen aan het einde van de Tweede Wereldoorlog een atoombom gooiden op Hiroshima, raakte ook een tempel op een kilometer afstand van de inslag zwaar beschadigd. 

De Ginkgo, die volgens traditie naast de tempel is gebouwd, bleek korte tijd nadien weer gewoon uit te lopen. 
Het was de eerste boom die op de plek des onheils weer begon te bloeien en werd daarom wereldwijd het symbool van hoop. 

Die bewuste boom heeft trouwens een gedenkplaat met als opschrift: ‘No more Hiroshima’.

Van verre gezien lijkt de ginkgo misschien niet zo merkwaardig. Het is een mooie, breedkruinige, schaduwrijke boom. Bij nader toezien echter vallen de bladeren op door hun ongewone vorm.

Zij bestaan uit twee brede vleugeltjes, samenhangend aan een steeltje; ze zijn dus tweelobbig, wat in het Latijn wordt uitgedrukt als «biloba». 


Het was de Zweed Linnaeus die deze plant de wetenschappelijke naam Ginkgo Biloba bezorgde.

Ook in het Park Terlinden stond zo’n exemplaar.

De nerven van het blad vertrekken in waaiervorm uit de kloof in het midden en bij het afvallen verdroogt het groene blad tot een taai, geelkleurig waaiertje.
Het is dan ook daarom dat de ginkgo ook bekend staat als ‘waaierboom’, en gezien 
de overeenkomst met de zwemvliezen van de eend, ook wel eens 'eendenpootboom' .

De boom draagt noten, die de indruk geven vruchten te zijn; het zijn echter zaden, die wat gelijken op witte pruimen.
Deze zijn zeer olierijk en worden in Japan als lekkernij geëten, na eerst geroosterd te zijn.
 
Vandaar ook een andere benaming : de Japanse notenboom. 

Ginkgo-achtigen hebben over de ganse wereld bestaan in talrijke soorten. Afdrukken van hun bladeren werden ook in de mergelstreek van België aangetroffen. 

De boom heeft ook een band met het Aalsterse culturele leven.

Zo figureerde hij al in kunstwerken en de Carnavalsstoet, en vormt een geliefd decor voor openluchthuwelijken in de Tuin van de Eeuwige Liefde. 

Over cultuur en liefde gesproken. 
De reeds genoemde Goethe schreef ooit ook een bekend gedicht over de boom aan zijn geliefde Marianne van Willemer:
Dieses Raums Blatt, der von Osten
Meinem Garten anvertraut,
Gibt geheimen Sinn zu kosten,
Wie ’s den Wissenden erbaut.

Ist es ein lebendig Wesen
Das sich in sich selbst getrennt?
Sinds es zwei, die sich erlesen,
Dass man sie als eines kennt?

Solche Fragen zu erwidern
Fand ich wohl den rechten Sinn;

fühlst du nicht an meinen Liedern,
Dass ich eins und doppelt bin?

September 2026 : samen met vier andere Vlaamse bomen maakt de Ginkgo nu kans op de titel 'Belgische Boom van het Jaar 2026'.

Waarom deze boom bij de laureaten hoott?

Wel, hij kan zeker tegen een stootje, wortelt al miljoenen jaren op aarde en zo'n exemplaar wordt bovendien zelf ook erg oud, tot maar liefst 2500 jaar. 

Gezien hij een meteoriet - én een atoomaanval de baas kon, is het ook begrijpbaar dat hij weinig problemen heeft met luchtvervuiling, en omdat de boom weinig ziektes kent, kan hij ook vrijwel overal groeien, ook in een stedelijke omgeving zoals Aalst.


Bronnen :

Bladen en vruchten : Beeldbank Onroerend Erfgoed, Van der Linden Geert (2009), ID 190762
Arborix.be
Historiek.net
Bart Backaert (Groendienst Aalst)
HLN 16/09/2026

vrijdag 4 september 2026

Trein zonder sporen in Aalst

100 Jaar geleden, op 4 september 1926 (inderdaad, slechts korte tijd na het ontstaan van de NMBS), passeerde de “trein zonder sporen” in Aalst.

Huh? Een trein zonder sporen?
Er bestond zelfs nog geen telefoon zonder draad?

En toch is het (gedeeltelijk) waar!

De Metro-Goldwyn-Mayer “Trackless Train” werd gebouwd in 1924, en was in feite een tot locomotief omgebouwde vrachtwagen.

De combinatie bestond uit een nagebouwde locomotief met daarachter een Pullman-achtige salonwagen. 

En het was bepaald geen klein kermistreintje.

De locomotief stond op grote vrachtwagenbanden en werd aangedreven door twee motoren van elk ongeveer 90 pk. 
Er waren hydraulische remmen, een echte bel en zelfs een stoomfluitachtige claxon.

Het opmerkelijke was dat hij vanop afstand bijna niet van een echte locomotief te onderscheiden was.

Er was zelfs voorzien in 'stoom' door olie op een hete plaat te laten lopen waarna 'de rook' door de schouw werd gejaagd.


Het gevaarte kon ongeveer 30 mijl per uur (48 km/u) rijden op verharde of goed berijdbare wegen. 

Dat is voor 1926 behoorlijk indrukwekkend.

Stel je even voor:

Een gigantische treinachtige machine komt in 1926 over de gewone weg gereden, zonder rails, met eensnelheid van een kleine 50 km/u. 
Voor de meeste mensen moet dat een ongelooflijk spektakel geweest zijn.


Een Amerikaanse krant beschreef hem als een voertuig dat een perfecte gelijkenis vertoonde met een echte spoorwegtrein.

Deze trein werd beroemd en vertrok in 1925 op een wereldtoer om de films van Metro-Goldwyn-Mayer te promoten, waaronder ook 'Ben Hur'. 

De allereerste verfilming van Ben-Hur was trouwens een korte 'stomme' film uit 1907, maar de bekendste vroege klassieker was deze 'stomme' filmversie uit 1925. De wereldberoemde en meest bekeken versie met Charlton Heston stamt uit 1959.


De 'promotrein' doorkruiste de Verenigde Staten, Canada en vervolgens Europa (met onder meer Engeland, Schotland, België, Noorwegen, Zweden en Rusland). 

Tegen 1928 had het voertuig volgens MGM al meer dan 125.000 mijl (meer dan 201000 km) afgelegd.

Na Schotland, Engeland en Nederland kwam hij op zondag 29 augustus 1926 aan in Luik, waarna hij nog heel wat andere Belgische steden zou bezoeken, waaronder ook Aalst.

Het aankomstuur was 10u30 (hoewel hieronder aangekondigd als 12 uur), vertrek werd voorzien rond 12 uur.


De “trein zonder sporen” gebruikte benzine en olie van de Sinclair Petroleum Company, die ook in België een zetel had in Brussel (Sint-Joost-ten-Node). 
Terwijl de olie op de markt was als “Sinclair” werd de benzine verkocht onder de merknaam “Sinco”.

Tussen de artikels over deze speciale 'trein' in de kranten van 1926 vind men ook gelegenheidspubliciteit in De Volksstem door Jozef De Graeve uit Haaltert, die beide merken tientallen jaren later nog steeds verdeelde.


Voetbalploeg Sinco was trouwens een voorloper van het huidige KRC Haaltert. 
Later werd in Hofstade “café Sinco” genoemd naar de werkgever van de cafébaas.

Na België vervolgde de trein zijn wereldreis door de rest van Europa, Zuid-Amerika, Afrika en in 1928 zelfs Australië.

De “Trackless Train” bleef niet bewaard maar werd enkele jaren later gesloopt.

Hier nog wat meer info over MGM ...

Metro-Goldwyn-Mayer Studios (MGM) is een Amerikaanse filmproductie, -distributie en televisiestudio. 
De studio wordt gezien als de meest roemruchte filmstudio ooit en wordt historisch gezien als een van de drijvende krachten achter de filmindustrie.
In mei 2021 werd MGM voor US$ 8,45 miljard verkocht aan het e-commercebedrijf Amazon.

De studio is het resultaat van een fusie tussen drie filmproductiehuizen in 1924, 

- Metro Pictures Corporation (opgericht in 1915), 
- Goldwyn Pictures Corporation (1916) en 
- Louis B. Mayer Pictures (1918). 

Alhoewel het door bioscoopmagnaat Marcus Loew beheerde Metro Pictures de financiële overhand had binnen de fusie, nam Metro-Goldwyn-Mayer zowel de levensspreuk (Ars Gratia Artis, 'kunst om de kunst'), het logo (Leo, de leeuw) en de filmstudiofaciliteiten van Goldwyn Pictures over. 

Deze drie kenmerken van de nieuwe filmstudio zijn nog steeds beroemd, vooral het beeldmerk Leo. 
Louis B. Mayer, bekend van zijn sterk maar streng leiderschap, werd studiovoorzitter en Irving Thalberg (Boy Wonder) werd hoofd van productie.

Na een paar machtswissels, overnames en fusies is het 20th Century Fox die sedert 2001 de films van Metro-Goldwyn-Mayer buiten de Verenigde Staten verdeelt. 

In 2006 werd er een tweede contract getekend met 20th Century Fox, waardoor MGM Home Entertainment voortaan buiten de Verenigde Staten vervangen werd door 20th Century Fox Home Entertainment.

In oktober 2010 vroeg de maatschappij het faillissement aan wegens een schuld van US$ 4 miljard.
Dit gebeurde nadat maandenlange onderhandelingen met de schuldeisers op niets waren uitgelopen.
Deze gingen akkoord met een deal, waarbij zij het overgrote deel van MGM in handen kregen.

Na de overeenkomst met de schuldeisers werden Gary Barber en Roger Birnbaum van Spyglass Entertainment Group de bestuurders van MGM.

Het logo werd gemaakt door artdirector Lionel S. Reiss in opdracht van hoofdpublicist Howard Dietz. 


De leeuw in het logo wordt Leo the Lion genoemd, maar in werkelijkheid wordt deze rol door meerdere leeuwen vertolkt.

Door de jaren heen waren dat o.a. Slats, Jackie, Coffee, Tanner en Leo.

De zevende leeuw, wel Leo genaamd, was voor het eerst te zien in 1957 en is nog steeds te zien aan het begin van de meeste MGM films.

In mei 2021 werd MGM voor US$ 8,45 miljard verkocht aan het e-commercebedrijf Amazon.


Bronnen : 

Ons Land 11/08/1926 
De Volksstem 01/09/1926 - 05/09/1926
Denderbode 05/09/1926
MGM.com
FB MGM
Brightonmuseums.org.uk

Willy 'Chipper' Michiels (+)

Willy Michiels, volledige naam August Willy Michiels (Haaltert 19 juni 1937 - aldaar, 5 juni 2020), ook gekend onder de bijnamen 'Bingo Willy', 'Bingokoning' en 'Den Chipper', was een selfmade ondernemer en daarnaast burgemeester van Haaltert. 


Hij begon zijn carrière als kersenplukker in de zaak van zijn vader en begon toen met de in- en uitvoer van Amerikaanse jukeboxen. 
Zijn contacten met cafés gebruikte hij ook om jackpot- en bingotoestellen te leveren. Hij groeide uit tot een van de grootste spelers in die ongereguleerde markt.

Uit zijn onderneming ontstond het gokbedrijf Napoleon Games, dat hij in 2015 verkocht aan de investeringsgroep Waterland. 

Dimitri Bontinck Open VLD was jaren trouwe medewerker in een vennootschap van Willy Michiels.

In 1976 werd hij een eerste keer burgemeester van zijn thuisdorp Kerksken en van 1982 tot 1988 ook van fusiegemeente Haaltert. Toen kwamen ook een aantal onfrisse praktijken naar buiten, hij zou een aantal keer veroordeeld worden voor omkoping en fiscale fraude.

Om die reden werd zijn aanstelling na de gemeenteraadsverkiezingen van 1994 en 2000 als burgemeester geweigerd. 

Dat leidde tot zijn schorsing als schepen van april 2011 tot december 2012, wat een zeer uitzonderlijke tuchtstraf is voor een schepen.
Lokaal bleef hij desondanks de sterke man.


Na de verkoop van zijn gokbedrijf was hij vooral bezig met zijn passies oldtimers en historische koetsen.

Hij overleed op 5 juni 2020 in het woonzorgcentrum Sint-Jozef in Haaltert.

Reeds op jonge leeftijd was Michiels op dreef en sprak toen vol overtuiging over zijn nieuwe digitale goktoestellen. 
Dat klonk op dat moment wat futuristisch en hol, maar dat veranderde in 2015. 

Op dat moment verkocht Michiels zijn gokbedrijf voor 158 miljoen euro aan de durfkapitalist Waterland. 
Het woord durfkapitalist was hier echt wel aan de orde. Het imperium dat Michiels opbouwde in de financiële en horecasector was immers niet echt normaal.

De weg die Michiels aflegde, was niet zonder obstakels. 
De sector waarin hij dat deed ook niet. Michiels verwierf voor zichzelf de naam van bingokoning. 
Bingomachines waren financiële flipperkasten. 

Michiels installeerde ze overal te lande. In de eerste plaats in cafés. 
Een sector die werd gekenmerkt door een aantal samenvloeiende elementen. 

Cafébazen waren doorgaans niet professioneel opgeleid. Maar ze waren in veel gevallen wel eigenaar van hun vastgoed. 
Willy plaatste er caféspelen, en kreeg op die manier zicht op de financiële slagkracht van de cafébazen en hun vastgoed. 

Michiels werd naast exploitant van caféspelen al snel hypothecair kredietverstrekker van dezelfde cafébazen. En ook curator. 
Wanneer de zaken slecht afliepen, haalde hij het vastgoed binnen. Doorgaans in het centrum van de gemeente. 

Ondertussen ruimde hij ook concurrenten uit de weg. Zoals Miel Van Cauter. Oud wielrenner en vader van huidig liberaal politicus en jurist Carina Van Cauter, die ooit als klein kind werd ontvoerd.

Zo werd Willy Michiels miljardair ... in Belgische frank uiteraard. 

Zijn eerste miljard vierde hij met een feestje in zijn dorp Kerksken, een deelgemeente van Haaltert. Het dorp waar hij ook burgemeester werd voor de christen-democraten, daarna als schepen en gemeenteraadslid voor de liberalen. 

In 1984 belandt hij voor een eerste keer in de gevangenis. Voor vier maand. In voorarrest omdat hij een politieman een VW Golf cadeau zou hebben gedaan. Later wordt hij vrijgesproken. Ook nog eens voor fiscale fraude. Wegens verjaring. 

Willy Michiels was echter niet bang van justitie, noch van de gevangenis. 
Een veroordeling was voor hem een onderdeel van het vak. De staat is een vijand die je moet durven in de ogen kijken. 

Zoals in 1999, toen de Wetstraat na jarenlang lobbyen en debatteren een nieuwe wet op gokspelen goedkeurde. In datzelfde jaar werd Willy Michiels gearresteerd, samen met Jean-Pierre Weyns. 
Die laatste was topambtenaar bij Financiën, en bij een huiszoeking in zijn privé woning vonden speurders 500.000 Belgische frank verpakt in sigarettenpakjes ... met een briefje van Willy Michiels. Over de nieuwe gokwet. 

Michiels belandde in de cel maar pleitte onschuldig. Weyns werkte voor mij, zegt hij, dat had niets te maken met corruptie.

Wie er niet zo over dacht was toenmalig liberaal kopstuk en later premier Guy Verhofstadt. 
Hij zal Michiels politiek uitspuwen en achterlaten als een paria. 

"Bingokoning" Willy Michiels werd op 18 oktober 2010 door het Brusselse hof van beroep veroordeeld tot een voorwaardelijke celstraf van drie jaar wegens omkoping. 
Het hof sprak bovendien een zwaardere straf uit dan de achttien maanden met uitstel, die de correctionele rechtbank oplegde. 
Michiels tekende ondertussen al cassatieberoep aan tegen het arrest van het hof.

Het hof achtte het bewezen dat Michiels, die naast zijn politieke mandaten actief was in de sector van de gokautomaten, midden jaren negentig een ambtenaar van de administratie van Financiën omkocht. Inderdaad, dat feit bleef hem nog steeds achtervolgen.

Volgens het hof betaalde Michiels de toenmalige gokexpert bij Financiën om zijn spelautomaten in casino's en speelhallen als behendigheidsspelen te registreren. Die zijn niet verboden, kansspelen wel. 
Uit het onderzoek bleek dat de hoge ambtenaar onder meer logeerde in Michiels villa in de Azurenkust, wijn en contant geld kreeg.

Net als bij zijn veroordeling in eerste aanleg, stapte Michiels niet zelf op. Eind december nog werd een motie van wantrouwen verworpen, ingediend door de CD&V/N-VA-fractie in de gemeenteraad.

Op basis van een tuchtverslag van Oost-Vlaams gouverneur André Denys, startte minister Bourgeois eind januari een tuchtprocedure op. Michiels liet zich op een hoorzitting door een advocaat vertegenwoordigen. De minister kon de schepen schorsen of afzetten, maar koos dus niet voor de zwaarste tuchtmaatregel.

De schorsing ging in nadat de beslissing betekend werd, zowel door het gemeentebestuur als de schepen. Michiels kon nog naar de raad van state te stappen, maar het aanhangig maken bij het hoogste rechtscollege zou geen invloed hebben op de schorsing.

Het was trouwens de eerste keer in tien jaar, sinds Vlaanderen daarvoor bevoegd was, dat een Vlaams minister voor Bestuurszaken een mandataris een tuchtstraf oplegde. Ofwel leidden de procedures niet tot een sanctie, ofwel stapten de mandatarissen zelf op.

Uiteindelijk was Willy burgemeester van Haaltert in de periodes 1982-1988 en 2004-2005.

Michiels veerde echter opnieuw recht. 
Opnieuw, na een zoveelste botsing met het gerecht. 
Maar ondertussen ook als miljonair. In euro’s. Miljardair in Belgische frank. 

Zijn dochter Veerle was niet geïnteresseerd in zijn gokbusiness. 
Ze huwde en scheidde met en van Marnix Galle, de latere echtgenoot van Michèle Sioen en sterke man van de vastgoedgroep Immobel. 

Haar zus Mieke bouwde de familiale vastgoedgroep Fico verder uit. Ze duwt haar vader mee naar de exit. 
In 2015 verkocht die uiteindelijk zijn gokbedrijf aan de groep Waterland met Frank Vlayen als sterke man in Vlaanderen. Die had wel zijn handen vol om het Michiels imperium te ontrafelen.

Willy Michiels concentreerde zich in zijn oude dag volledig op zijn hobby: old timer wagens. Hij kocht het waterkasteel van Moorsel en trok zich terug. 
Later stelde hij zijn kasteel ter beschikking van Fernand Huts die er de indrukwekkende tentoonstelling Pikant! opbouwde. 
Een tentoonstelling over de geschiedenis van kant in België. 

Willy stemde toe om zijn kasteel te laten gebruiken als decor maar wel onder de voorwaarde dat er in de kelder enkele van zijn old timers zouden worden tentoongesteld. 

De nummerplaten van de wagen zijn gepersonaliseerd met als basis de initialen ‘WM’. En er lagen enkele kanten onderbroekjes in de wagens. Kwestie van 'in de stijl te blijven'. 

Zo was Willy Michiels.

Willy overleed op 5 juni 2020.

Een erfenisoorlog bij één van rijkste families van Vlaanderen waarbij twee dochters vochten om 243 miljoen euro van hun vader, gooide nogmaals wat negativiteit over het fenomeen 'bingokoning Willy Michiels'.

De twee erfgenamen zagen hun al jaren onderling conflict plots oplaaien tot een heuse oorlog. 
Het leven van hun vader Willy was daarbij overschaduwd door het eerdere, vroegtijdig, overlijden van zijn dochter Lieve. 

Daarna spitste hij zijn aandacht vooral op zijn jongste dochter Mieke, ten nadele van zijn oudste dochter Veerle. 

Mieke werd operationeel betrokken bij het bedrijf terwijl Veerle afzijdig bleef. 

Na zijn overlijden waren er op de jaarvergaderingen van de vennootschappen van Michiels vaak meer advocaten aanwezig dan aandeelhouders. 

Pas in 2025 kwam er een vergelijk en kon de nalatenschap van Willy Michiels een nieuwe bestemming krijg.

Van 8 tot 15 september 2026 werd zijn wagenpark geveild, in samenwerking met het wereldberoemde Britse veilinghuis Sotheby's.

De catalogus van de veiling van de wagens van Michiels bevatte auto’s die meer dan 100 jaar oud zijn. 

Alles samen waren maar liefst 28 verschillende merken vertegenwoordigd. Maar de collectie werd zonder meer getrokken door 43 Mercedes-Benz-modellen. 


De collectie auto's en motorfietsen heeft uiteindelijk 6,59 miljoen euro opgeleverd.

Eén van de blikvangers was een Mercedes-Benz 300 SL Roadster uit 1962, die voor maar liefst 1,22 miljoen euro onder de hamer ging.

Het was trouwens niet de eerste verkoop. 

In de zomer van 2025 werden reeds ruim 100 Porsche oldtimertractoren en meer dan 80 historische en luxueuze koetsen geveild, aangevuld met koetslampen en accessoires.



Bronnen :

Derijkstebelgen.be
Made-in.be
Autogids.be
TV Oost 11/08/2025 - 16/09/2026
RmSothebys.com
Vrt.be 16/09/2026
HLN 11/04/2011



Patrick Lerno (+)

Patrick Lerno (°Aalst, 21 september 1956 - + Zele, 26 augustus 2008) was meer dan een verdienstelijk renner. 

Nadat hij in 1978 Belgisch kampioen ploegachtervolging was geworden, werd hij beroepsrenner.

Bij zijn ploeg, Safir, de overgekende brouwerij in zijn geboortestad, behaalde hij tijdens zijn eerste volledige profseizoen al enkele mooie overwinningen, bijvoorbeeld in Zele, Lesse en Schoonaarde.


Het Belgische kermiskoersmilieu leek hem heel goed te liggen, en i
n 1980 behaalde hij overwinningen in Overmere, Belsele en Zwijnaarde. 

Maar hij kon meer en bewees dat door dat seizoen ook tijdens de Sluitingsprijs in Kapelle als eerste de eindmeet te halen. 

Een heel mooie afsluiter en de verwachtingen voor 1981 waren dan ook gespannen positief.
Jammer genoeg niet terecht,  zo bleek later, want hij sloot dat jaar af zonder overwinningen. 

Safir verlengde zijn contract niet en Patrick moest dus op zoek naar een nieuwe ploeg. 

Hij tekende bij Maufroy - Moser. Een kleinere ploeg weliswaar, maar hij beloonde het vertrouwen met zeges in Laarne, Ekeren en Waver. 
De sponsor stopte er eind dat jaar echter mee, en opnieuw moest Patrick op zoek naar een nieuwe ploeg. 

Dat werd De Freddy - Rianta maar dat bleek niet echt een goede keuze te zijn. 
Er was helemaal geen stabiele basis en de ambities bleken zo goed als onbestaande te zijn. 


Niks dus voor de ambitieuze Patrick en nog tijdens dat seizoen stapte hij over naar een privé sponsor waar hij heet seizoen 1983 afmaakte. 

Voor 1984 vond hij geen nieuwe ploeg en zo kwam er veel te vroeg een einde aan zijn carrière als beroepsrenner. 

Patrick is op 51-jarige leeftijjd in Zele overleden op 26 augustus 2008. 
Over de doodsoorzaak werd geen informatie verspreid.

Eigenlijk kunnen we hem het beste omschrijven als een 'eeuwige belofte ' ... 
Genoeg potentieel,  maar het kwam allemaal maar niet echt in gang ...
 

Bronnen :

Cyclingflash
Wielerkrant.be
Wielerflits.be
FB Veloretro

zondag 24 mei 2026

Sven 'De Kreem' Ghysels (+)

Er zijn de laatste decennia al heel wat carnavalisten overleden. 
Uiteraard, de natuur maakt daar een selectie in, maar sommigen zijn toch eigenlijk veel te jong om van ons heen te gaan.

Daar is Sven Ghysels zeker één van. 


De familie Ghysels staat al decennia bekend om hun ijsjes. 
De overgrootvader van Sven is er in 1926 mee begonnen in Terjoden in Erembodegem, en sindsdien staat de naam garant voor lekker zomerse versnaperingen.

Persoonlijk ken ik Sven van - letterlijk - in zijn wiegje. Mijn moeder en zijn moeder, Martine, waren immers jeugdvrienden.
De 'ronde' werd even onderbroken voor een bevalling, en dus drong een kraambezoek zich op. 
Sven is geboren op 24 mei 1975. 

Het was ook als jong gastje dat zijn bijnaam ontstaan is. 

Toen hij twaalf jaar oud was, werd zijn naam door een vriend telkens uitgesproken als 'Zwen', iets waar hij zich mateloos kon aan ergeren. 
Een 'échte' bijnaam drong zich dus dringend op, en gezien de ijskreemtraditie binnen de familie, werd het al gauw 'De Kreem'.

't Was dus 'Sven' (met een 's') of 'De Kreem', en deze bijnaam kende zoveel succes dat men zelfs al eventjes moest nadenken als men zijn echte voornaam wou gebruiken. 

'De Kreem' werd een begrip.

Sven was jarenlang een opvallende figuur binnen de carnavalswereld en werd vooral bekend als stuwende kracht bij 'De Loizemaanen'. 

Hij sloot zich bij deze vrolijke bende aan in 1994, tijdens het tweede bestaansjaar van de groep. 

Begin jaren 2000 werd Sven trouwens benoemd tot voorzitter van 'De Loizemaanen', en onder zijn leiderschap groeide de groep enorm. 


In 2001 huwde hij met Kathy Rasschaert 
De twee hadden elkaar leren kennen op het afscheidsbal van prins Bart Van den Neste, en amper zes maanden later traden ze in het huwelijk. 

Binnen de groep werd 'De Kreem' ook wel eens 'De Frisco' genoemd. Natuurlijk om hem een beetje op zijn paard te willen zetten, want - natuurlijk - was hij fier op het ambachtelijke ijs dat met veel liefde bereid wordt. 
Kathy, sinds 2003 ook volwaardig lid van de groep, werd dan weer 'Moederke' genoemd, omdat ze zich steeds maar bleef inzetten voor 'haar kinderen'. 
'Moederke' werd dan later ook een fysiek feit door de geboorte van hun zoontje, Maxim.

In 2002 nam Sven de ijskreemzaak van zijn ouders, Martine en François, officieel over en van dan af spraken we in Aalst dan ook van 'Ijskreem Sven'

We blijven eventjes bij het carnaval, maar dan meer 'in de rand', want in 2005 kreeg Sven, samen met zijn nieuwe partner Griet Moereels, de concessie voor de uitbating van het carnavalscafé aan de werkhallen. 
Beiden waren er dag in dag uit achter de toog te vinden en groeiden zo uit tot een vertrouwd gezicht bij de Aalsterse carnavalisten.

In die periode werd Sven ook voor een tweede keer vader, met de geboorte van zijn zoon Axl.

In 2007 hielp Sven mee om van 'De Loizemaanen' een vzw te maken in plaats van een feitelijke vereniging. 
Amper drie jaar later, in 2010, leidde hij de groep ook naar een eerste overwinning bij de 'middelgrote groepen'. 

Eind 2008 nam Sven café ’t Paviljoen op de Grote Markt over van Carlos Van den Neste. 

De naam van het café bleef behouden, al kreeg de zaak wel een volledig nieuw interieur. In maart 2009 werd het vernieuwde café officieel geopend, en - het mag gezegd worden - dat gebeurde met heel veel succes. 
In 2011 breidde Sven zijn horeca-activiteiten verder uit met een tweede zaak. 
Café De Poes op het Vredeplein werd overgenomen en herdoopt tot café 'Secundo'. 
De naam verwees naar hun “tweede” café.

Gedurende negen jaar stonden Griet en Sven met hart en ziel in voor de uitbating van de carnavalskantine aan de werkhallen, maar in juni 2014 werd beslist om de concessie niet langer te verlengen.
De zaak bleek financieel onvoldoende rendabel en Sven had ook grootse plannen aan zee. 

Het familiebedrijf had ondertussen een enorme generatiewissel meegemaakt en Griet (toenmalige partner van Sven) en Sven zouden het over een heel andere boeg gooien.

Toch bleef het vuur nog wat flakkeren en kwam Sven nog de frigo's (en lekker ijs!) leveren bij - onder andere - een evenement van carnavalsgroep 'De Lodderoeigen'. 
Omdat de stad niet meteen een nieuwe uitbater vond voor de carnavalskantine, besloten hij en Griet om de kantine tussen december 2014 en maart 2015 toch nog als een soort pop-upcafé open te houden. 

Nadien werd echter toch definitief een punt gezet achter het hoofdstuk carnavalskantine, alsook de horeca-activiteiten in Aalst werden stopgezet. 
De cafés sloten de deuren, zodat Sven zich volledig kon toeleggen op een nieuw avontuur binnen de ijssector.

Sven verhuisde in 2015 naar Middelkerke. 

Griet en Sven vonden het logisch dat je naar de zee trekt als je ijsjes wil verkopen. "Aan zee heb je toch meer dat vakantiegevoel. Een ijsje aan zee, dat is iets anders dan een ijsje eten in Aalst. Omdat zon, zee, strand en ijsjes hand in hand gaan, zijn we verhuisd naar de kust. Het zonnetje, de mensen op de dijk, 36 smaken ijs in ons salon, het is hier echt zalig".

De naam?

>  'Crème De La Kreem', en dat is natuurlijk een verwijzing naar de bijnaam van Sven. 

Het ijssalon werd een heuse trekpleister, en ook de Aalsterse carnavalisten lieten zich niet kennen en brachten massaal een bezoekje. Reeds op de openingsdag waren er al heel wat om eens te proeven van de overheerlijke ijsbereidingen, en dat is sedertdien eigenlijk nooit gestopt.

Sven was er een beetje melancholisch door. "Natuurlijk missen we Aalst. Vooral de mensen dan, de klanten van het café. De kantine van de carnavalswerkhallen zullen we niet missen, maar de vele mensen die we er hebben leren kennen en de unieke sfeer, dat wel".

Hij wou aanvankelijk wel nog voorzitter van de groep blijven, en het idee was om tijdens de wintermaanden, een iets minder drukke periode voor ijsjesverkoop, op en af te pendelen tussen Aalst en Middelkerke.

Uiteindelijk bleek dit niet echt haalbaar te zijn, en besloot hij om nog datzelfde jaar de fakkel door te geven aan Joris van der Eecken.
 
Sven bleef wel deel uitmaken van het bestuur, en kenmerkte zich door iemand die vaak met vernieuwende ideeën op de proppen kwam.
De andere leden konden hierop voortbouwen en dat ze veel vertrouwen hadden in hun ex-voorzitter mag blijken uit het feit dat Sven benoemd werd tot erevoorzitter van de groep. 

Kathy Rasschaert, die ondertussen - na een onderbreking van het lidmaatschap bij de Loizemaanen, en een onderbreking van de relatie met Sven - opnieuw de partner (en vrouw) van Sven werd, stond samen met hem garant voor de uitbouw van de bloeiende ijsjeszaak.

Als voorzitter van De Loizemaanen groeide Sven uit tot een gekende figuur binnen de Aalsterse carnavalswereld. Verschillende groepen beeldden hem dan ook uit in de stoet. 

Toen De Zwiejtollekes in 2011 een ode brachten aan het Vredeplein, namen ze onder meer een pop van De Kreem van café Secundo mee op hun wagen. 

In 2012 doopte Allei-Joep hem om tot Oilsjtersen King of horeca. 

Twee jaar later verscheen hij opnieuw op de wagens van De Poipeplekkers en Gralek Grosj. 
Bij De Poipeplekkers werd hij, samen met andere voorzitters, in een tank geplaatst als kolonel De Kreem. 
Bij Gralek Grosj kreeg hij een plaats in het thema Cinema!

Een - voorlopig - laatste eerbetoon volgde in 2026, toen Wazakkermedoeng de kop van De Kreem vooraan op hun wagen plaatste binnen het thema Oilst Es De Kreem.

'Voorlopig' uiteraard, want het mag zeker niemand verwonderen dat ook Sven nog tegenwoordig zal zijn tijdens de stoet van 2027.

Op 24 mei 2026, Pinksterzondag, overleed Sven Ghysels na een moedige strijd tegen kanker. 

Zijn laatste carnaval beleefde hij in februari 2026, samen met De Loizemaanen. 
De groep behaalde dat jaar een plaats binnen de top drie, won de eerste plaats van den Oitgeranzjeirde jury, bracht het beste stoetliedje volgens Oilsjt Mjoezik en won ook De Groeite Prois KBA.

Een visitekaartje om U tegen te zeggen : 

(Ere)voorzitter De Loizemaanen, 
uitbater IJskreem Sven (2002-2015), 
uitbater carnavalscafé carnavalswerkhallen (2005-2015), 
uitbater café ‘t Paviljoen (2008-2015), 
uitbater café Secundo (2011-2015), 
uitbater Crème de la Kreem (2015-2026), 
uitbater MAX (2019-2026), 
uitbater Kreem de la mer (2021-2026)

Na het overlijden van Sven in 2026 beslisten zijn echtgenote Kathy en zoon Maxim om MAX te sluiten en zich volledig te focussen op 'Crème de la Kreem' en 'Kreem de la mer', om zo de droom van Sven verder te blijven zetten.

Als jullie dus aan zee zijn, en goesting krijgen op een lekkere ijskreem, neem dan zeker even de moeite om langs te gaan bij één van beide zaken. 

- Crème de la Kreem : Jean van Hinsberghstraat 20, 8430 Middelkerke
- Kreem de la mer : Zeedijk 23, 8430 Middelkerke



Bronnen : 

HLN 14/02/2003 - 12/06/2015
OilsjtMjoezik 26/05/2026
FB Creme de la Kreem
Strandverblijf.be
Bidprentje Uitvaartverzorging Roose
Eigen info
Foto (zwart-wit) : © RR (Het Nieuwsblad 26/05/2026) 

zondag 11 januari 2026

Sammeke

Sammeke is de bijnaam voor de ondertussen beroemde (of beruchte) mobiele, autonome superflitspaal die overal in het land, en dus ook in de politiezone Aalst, wordt ingezet door de lokale politie.


Sammeke houdt zich bezig met het betrappen van snelheidsduivels en daardoor ook met het verhogen van de verkeersveiligheid, vooral rond scholen en gekende gevaarlijke plaatsen. 

De naam van deze twee ton wegende paal werd geïnspireerd door het serienummer 'SAM' van de fabrikant.

Sammeke flitst automatisch en wordt wekelijks verplaatst naar nieuwe locaties, waarbij zowel kleine als grote overtredingen worden beboet. 

Wat is Sammeke eigenlijk?

Het gaat hier over een mobiele en autonome flitspaal: Een zwaar, verplaatsbaar toestel dat onbemand werkt en zichzelf kalibreert met een speciale mat.

Deze 'superflitser' gebruikt doorgaans Lidar-technologie voor nauwkeurige snelheidsmetingen in alle weersomstandigheden. 

LiDAR staat voor Light Detection And Ranging, een techniek waarmee een bepaald apparaat de omgeving scant om de afstand tot objecten of personen te berekenen. 

Een LiDAR-scanner maakt hiervoor gebruik van kleine, onzichtbare laserstralen. 
Die botsen tegen voorwerpen in de ruimte en kaatsen dan terug naar de scanner. 
Aan de hand van de snelheid waarmee dit gebeurt, bepaalt LiDAR de afstand tot het object en kan van bewegende objecten de snelheid exact worden geregistreerd.

Volgens commentaren op sociale media wordt Sammeke enkel ingezet om de hardwerkende burgers te 'kloten' en om de stadskas te spijzen, maar dat is natuurlijk de gebruikelijke klavierpraat.

De echte redenen zijn dus  :

Verkeersveiligheid: 

- Te hard rijden bestraffen.
- Vooral in schoolomgevingen en op gevaarlijke plekken proberen om gevaarlijke situaties te vermijden.

Sensibilisering: 

- Bewustzijn creëren bij bestuurders, wat moet leiden tot een daling van de gemiddelde snelheid.

Effectiviteit: 

Sammeke bewees in het verleden al dat hij heel effectief is, en dit door duizenden overtredingen vast te stellen, een teken dat het wel degelijk nuttig en nodig is. 

LiDAR, zoals Sammeke dus eigenlijk officieel heet, waakt dus dagelijks over onze wegen en dit sinds augustus 2023.

Toen werden ook GAS 4 en 5 (een onderdeel van de nieuwe Gemeentelijke Administratieve Sancties) ingevoerd. 

Dat flitscontroles werken, beseffen ook de buurtbewoners van straten waar al eens te snel wordt gereden. 
De politie krijgt dan ook veel aanvragen. 
Ze krijgen mails en worden op straat aangesproken met de vraag “Wanneer komen jullie in onze straat eens flitsen?”. 
Ze proberen daar zo veel mogelijk op in te gaan, omdat het belangrijk is om te luisteren naar wat de buurt aangeeft.

Flitsen gebeurt niet enkel op aangeven van de burgers. 
De politie flitst op het volledige Aalsterse grondgebied, maar ze kiezen de plaatsen met precisie uit. 
Ze gaan dus zeker ook naar plekken waar er effectief een probleem is en daarvoor beschikken ze over verschillende bronnen, zoals de ongevallenstatistieken, gps- en gsm-data. 

Daarnaast slaan ook de mobiele borden, die aangeven hoe snel je rijdt, gegevens op die geanalyseerd worden. 

En dan is er ook nog de externe databank met V85-cijfers: hoeveel rijdt 85% van de bestuurders? 

En natuurlijk leveren ook de wijkagenten en de Verkeerspolitie waardevolle informatie aan.

De plekken worden dus zeker niet uitgekozen om mensen te pesten, maar om een probleem in kaart te brengen én te verhelpen. 

Op plaatsen waar meer dan 20% van de bestuurders te snel rijdt, keren ze vaak nog eens terug voor een tweede meting. 
Maar ze laten er wel altijd een periode van minstens twee weken tussen, zodat de boete al in de bus is gevallen en je dus in het vervolg twee keer nadenkt voor je de gaspedaal induwt op diezelfde plek. 

Men focust dus enkel en alleen op gedragsverandering. 
Het doel is om de snelheid te laten dalen en de leefbaarheid te verhogen, niet om x aantal vaststellingen per dag te doen. 

Daarom staat Sammeke ook open en bloot opgesteld. Je kán 'm echt niet missen, tenzij je te snel rijdt of niet aan het opletten bent achter het stuur.

Het plaatsen van Sammeke is een hele onderneming, waar uiteraard ook zwaar materieel aan te pas komt.

Zijn koosnaampje doet immers misschien wel anders vermoeden, maar het gaat hier wel over een gevaarte van maar liefst 2 ton. 
De helft van dat gewicht is de batterij. 

Het flitstoestel wordt telkens vervoerd door een takelwagen. 


Ter plekke wordt de batterij verwisseld en wordt het toestel gekalibreerd. 
Dat gebeurt met een gele mat van dertig meter lang die wordt uitgerold. 

Sammeke maakt in totaal vier foto’s van een voertuig. 
Die foto’s worden bekeken en de gegevens worden gecontroleerd.

- Is het voertuig correct ingeschreven en verzekerd? 

- Is de auto gekeurd? 

- Geseind?

Kleine snelheidsovertredingen worden beboet via de GAS-ambtenaar van de stad. 
Grote overtredingen vallen in je brievenbus via de politie of het parket.
 
Waar vind je hem ?

De locatie van Sammeke verandert wekelijks. 

Je kunt de actuele plaatsing vinden op de websites van de Politiezone Aalst of lokale media zoals Nieuwsblad en HLN. 
Ook Oilsjt een weireldstad publiceert de nieuwe lokatie steeds op Facebook.
Sammeken is zowel in het centrum als in de deelgemeenten een vaste gast.

Het vraagt natuurlijk wel allemaal een aanpassing voor de mensen, maar het is allemaal echt wel belangrijk voor onze veiligheid. 

De politie is heus niet op zoek naar iemand die eens 5 km/u te snel rijdt. 
Daarom is een boete van 53 EUR ook eerder sensibiliserend. 

Echter, de mensen die een gevaar vormen op de baan, die moeten er echt wel uit. 

Ooit werd iemand drie keer geflitst aan 100 km/u in een zone 50. Op twee uur tijd! 
Dat is een potentiële moordenaar. 

Zulke mensen moeten gecorrigeerd worden via de politierechter. Niet met een figuurlijke corrigerende tik, maar wel met een serieuze ‘lap’. 

Als dergelijke snelheidsduivels van de weg kunnen gehaald worden voor zij brokken maken, is dat een hele stap voorwaarts.


In 2025 kwam in onze stad niemand om het leven bij een verkeersongeval. 
Het was al heel lang geleden dat de stad Aalst een jaar kon afsluiten zonder verkeersdoden.

De cijfers tonen aan dat de inzet op verkeersveiligheid loont. Het stadsbestuur zette het voorbije jaar dan ook sterk in op handhaving en sensibilisering. 

Volgens burgemeester Christoph D’Haese zorgen gerichte controles voor meer verantwoord rijgedrag. 

“Bestuurders houden vaker rekening met de snelheidslimieten en alcohol blijft steeds vaker uit het verkeer,” aldus de burgemeester.


Bronnen:

Politie.be
Facebookpagina Oilsjt een weireldstad
Het Nieuwsblad 01/09/2016
Aalst.be
HLN 11/01/2026